تقدم هيئة السكك الحديدية الوطنية SNCB / NMBS اليوم جدولها الشتوي الجديد ، مع إضافة 400 قطار جديد.
الجدول الزمني الجديد هو المرحلة الأولى في توسيع كبير للشبكة، والذي يهدف إلى زيادة عدد القطارات بنسبة 4.7٪ بحلول عام 2023،. وهذا يعني أن المسافة الإجمالية التي قطعتها جميع القطارات كما هو مخطط لها تبلغ 3.77 مليون كيلومتر في السنة.
وقد وعد البنك الوطني السويسري أن ” أكثر من 90٪ من المسافرين سيتمكنون من ركوب القطار خلال ساعات الذروة في محطة تقدم قطارين على الأقل في الساعة”.
سيتم زيادة عدد القطارات التي تعمل في عطلات نهاية الأسبوع وكذلك خلال أسبوع العمل. التغييرات تعني أيضًا تشغيل القطارات في وقت مبكر من الصباح ، وبعد ذلك في المساء. ويتم تخطيط طرق جديدة بالكامل.
من بين التغييرات، خط IC جديد بين بروكسل-سكاربيك وكورتريك، وصلات أسرع في وقت الذروة بين بروكسل ولوفين، وقطارات متأخرة إضافية أيام السبت من وإلى جينت-سينت-بيترز.
وتابع البيان: ” سيتم أيضًا توسيع نطاق توفر قطارات الضواحي حول بروكسل وأنتويرب وغينت ولييج وشارلروا”.
وقد حظيت التغييرات بموافقة جمعية مستخدمي السكك الحديدية Navetteurs.be. وفقًا للمتحدث باسم السكك الحديدية، جياني تابوني ، ستجاب البنك الوطني السويسري بشكل إيجابي لأول مرة لجميع مطالب المجموعة.
المنظمة الشقيقة على الجانب الفلمنكي ، treintrambus ، أقل محتوى. ويشيرون إلى عدد من الإخفاقات المستمرة ، بما في ذلك توقف القطارات بين بروج وكورتريك في غير ساعات الذروة ، والتأخيرات الطويلة في تقديم رابط أنتويرب هاسيلت ، وحقيقة أن مدن مثل جينك وسينت ترويد لا يزال يتعين عليها القيام بذلك. بقطار واحد كل ساعة.
وصف وزير التنقل الفيدرالي جورج جيلكينيت (إيكولو) التغييرات بأنها “خطوة أولى ممتازة نحو المجتمع متعدد الوسائط الذي نريد بناءه”.
تفاصيل الجدول الزمني الجديد إضغط هنا