Ξ همس نيوز
قد يكون قطار ليلي جديد يخدم بلجيكا في طور الإعداد، حيث يتطلع شخصان خاصان لبدء تشغيل “European Sleeper” اعتبارًا من أبريل 2022.
يقف اثنان مم الهولنديبن من عشاق القطار الليلي وراء خطط القطار، الذي سيتم الإعلان عن وجهته الأولى في وقت ما في أبريل ، وفقًا لـصحيفة دي ستاندار – De Standaard.
“يبقى أن نرى ما إذا كانت خطط “سليبر الأوروبية” ستتحقق بالفعل، لكنها تبدو واعدة جدًا بالنسبة لنا، وفق بعض العاملين في القطارات.
وقال كريس إنجلسمان: لقد عملنا في القطارات الليلية لسنوات ولدينا الكثير من الخبرة في كيفية تشغيلها.
بالنسبة لهذا المشروع ، انضم Engelsman إلى Elmer van Buuren وهو عضو نشط في المؤسسة الهولندية Train2EU وعمل سابقًا مع شركة السكك الحديدية الهولندية NS.
نظرًا لأن كلا الرجلين ليس لديهما ترخيص لتشغيل القطارات، فقد كانا على اتصال مع NS الهولندية، وشركتي السكك الحديدية البلجيكية SNCB و Infrabel للمساعدة في العملية.
من المقرر أن يربط المشروع بين بلجيكا وهولندا مع وجهات غير مشغولة الآن، ربما كوبنهاغن أو براغ أو وارسو أو ميلان، لعدم التنافس مع شركات السكك الحديدية الوطنية، ويأمل في جذب المسافرين الذين يبحثون عن رحلات أكثر وعياً بالبيئة.
اكتسب مفهوم القطارات الليلية شعبية منذ إعادة تقديم ‘Nightjet’ ، أول قطار من نوعه في بلجيكا منذ عام 2003، والذي بدأ تشغيله في بداية عام 2020.
قالت شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB في يناير إن خدمة القطارات بين بروكسل وفيينا كانت تعمل للمرة الأخيرة في 5 نوفمبر بسبب أزمة فيروس كورونا، ولكن قد تستأنف مرة أخرى اعتبارًا من 25 مارس على أقرب تقدير، اعتمادًا على تطور الوباء.
كما أعلنت شركات سكك حديدية من ألمانيا وفرنسا والنمسا وسويسرا عن خطط لإطلاق خطوط قطارات ليلية دولية، والتي يمكن أن تشمل خدمات بين بروكسل وبرلين وباريس في عام 2023.
تم الإعلان عن رابط مباشر آخر ، من المقرر تشغيله بين بروكسل ومدينة مالمو السويدية بحلول أغسطس 2022 ، في يوليو 2020، بعد أن أعطت حكومة ستوكهولم تعليمات هيئة النقل الوطنية للحصول على عربات للنوم.♦